P0402 code definition. Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected . What the P0402 code means. P0402 is an OBD-II generic code that the engine control module (ECM) has detected indicating the engine exhaust gas recirculation (EGR) valve is flowing too much recirculated exhaust gases when it is commanded to open the flow of gases into the intake manifold. To replace the battery in a Vauxhall Astra, first, ensure the engine is off and the ignition is in the off position. Locate the battery, usually found in the engine compartment. Disconnect the negative (-) terminal first by loosening the bolt or clamp and removing the cable. Repeat the process for the positive (+) terminal. Chapter 2: Part C: 1.8 litre engine in-car repair procedures. Chapter 2: Part D: Engine removal and overhaul procedures. Chapter 3: Cooling, heating and air conditioning systems. Chapter 4: Part A: Fuel and exhaust systems. Chapter 4: Part B: Emission control systems. Chapter 5: Part A: Starting and charging systems. The check engine light is part of every vehicle that has an electronic engine management system, either an integral one or only for fuel ignition. Its function is to alert the driver about any type of engine problems. While driving, the computer of your Opel (ECU o PCM) monitors air/fuel supply and exhaust gases in order to verify that the In this article, we consider the fifth-generation Opel Astra (Vauxhall Astra), available from 2016 to the present. Here you will find fuse box diagrams of Op What engine is in Opel Astra 2020 1.5 CDTI 122HP? The Opel Astra 2020 1.5 CDTI 122HP has a Inline 3, Diesel engine with 1496 cm3 / 91.3 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2019 Opel Astra 2020 1.5 CDTI 122HP have? The 2019 Opel Astra 2020 1.5 CDTI 122HP has 122 PS / 120 bhp / 90 kW. How much does a Opel Astra 2020 1.5 CDTI 122HP weighs? It is NOT OK to drive it when the service engine soon light is flashing. A flashing light is letting you know that something is so wrong that continued vehicle operation can lead to permanent damage. Make sure to check the oil, brake fluid, and transmission fluid levels. Low oil can cause some trouble codes to flash related to VVT. 240PS :: Z20LEH. The Z20LET/Z20LEL/Z20LER and Z20LEH engines listed above are grouped together as Z20LEx where parts listed will fit any variant of these engines. Astra J GTC Hatch 2012-2016. VXR/OPC. 280PS :: A20NFT/B20NFT. Insignia 2009-2014. Get to the garage as soon as possible with your Opel Astra: The engine light comes on and goes off, or flashes : the causes can be multiple, but you must go check it with a garage. The indicator light comes on and stays on : it most certainly comes from the antipollution system which presents anomalies, it is better to go to a garage nearby. Check before starting off Tyre pressure and condition 3 238, 3 276. Engine oil level and fluid levels 3 214. All windows, mirrors, exterior lighting and number plates are free from dirt, snow and ice and are operational. Proper position of mirrors, seats, and seat belts 3 38, 3 46, 3 56. Brake function at low speed, jaAUr. [x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2017 Pages: 317, PDF Size: MB Nothing was found :-( Try to search something different in this manual: oil pressure, seats, load capacity, open gas tank, refrigerant type, oil type, jump start, compression ratio View, print and download for free: check engine - OPEL ASTRA K 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian), 317 Pages, PDF Size: MB. Search in OPEL ASTRA K 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian) online. is the largest online database of car user manuals. OPEL ASTRA K 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian) PDF Download. All product names, logos, and brands are property of their respective owners. v2 Lampice upozorenja nas obavještavaju o radu najvažnijih sustava u automobilu. Jedna od njih je i lampica motora, tzv. „check engine“ lampica, koja se pali ako jedan od senzora važnijih sustava automobila, detektira nepravilnost u radu automobila. Nasreću, paljenje lampice motora ne mora uvijek nužno predstavljati kvar, no ni u kojem slučaju se ne smije lampica upozorenja kao što je „check engine“ (najčešće u obliku motora ili kao natpis „check engine“) ne treba nužno predstavljati zvono za uzbunu. Lampice koje u većini slučajeva nisu kritične su plave, odnosno zelene boje i najčešće su informativnog karaktera. Lampice žute boje, za razliku od plavih i zelenih, predstavljaju drugi stupanj opasnosti. Prilikom njihovog paljenja, informirani smo o tome da se nešto događa s jednim od sustava u vozilu. Postoji mogućnost da je riječ o sitnim kvarovima, koji se mogu vrlo brzo riješiti ili o netočno očitanim vrijednostima jednog od mnogih senzora vozila. No isto tako, postoji mogućnost da je riječ ozbiljnijem kvaru. Najveću opasnost vozačima predstavlja lampica crvene boje. Njeno paljenje na nadzornoj ploči može značiti neispravan rad jednog od važnih sustava, te vrlo ozbiljan kvar na za samodijagnostikuLampicu „check engine“ sadrže svi današnji automobili. Od 2001. godine svi homologirani modeli na europskom tržištu moraju biti opremljeni sustavom za samodijagnostiku. Sustav koji se sastoji od brojnih senzora, ažurno nadzire pogonski sustav i šalje informacije centralnom računalu. Bilo kakvo odstupanje može biti razlog paljenja lampice za provjeru motora na nadzornoj ploči vozila. Na taj način zakonodavci s jedne stane brinu o našoj sigurnosti, dok s druge strane brinu i za okoliš. Potencijalna greška na sustavu može biti razlog nepravilnog ponašanja vozila na cesti te isto tako može izazvati veće izgaranje i emisije s većom količinom štetnih tvari u na umu da svaki automobil posjeduje „check engine“ lampicu (osim onih iznimno starih), prilikom svake kupovine rabljenog automobila provjerite radi li uistinu lampica za provjeru motora. Okretanjem ključa u početni položaj, na nadzornoj ploči bi trebale zasvijetliti sve kontrolne lampice (neke na trenutak, neke do pokretanja motora). Razlog za brigu predstavlja nepaljenje ranije spomenute lampice. U tom slučaju treba odustati od kupovine – nedostatak lampice za provjeru motora može značiti da je prethodni vlasnik vozila (ili njegov mehaničar), zbog nemogućnosti uklanjanja greške, jednostavno isključio lampicu. To je također znak da je automobil imao „ozbiljniji“ sudar i nisu sanirane sve lampica za provjeru motora ne mora nužno označavati ozbiljnu grešku i zbog toga ne treba paničariti. Ako se radi o trenutačnoj ili jednokratnoj greški, otkrivenoj zahvaljujući senzorima, lampica za provjeru motora će se najvjerojatnije sama ugasiti. Ako ste u vožnji, potrebno je isključiti se iz prometa, potražiti parking, ugasiti motor i zatim ga ponovno pokrenuti. Ako je u pitanju zanemariva greška, lampica se ne bi smjela ponovno upaliti i u teoriji, na nju možemo potpuno slučaju da se ta situacija ponavlja (lampica se na trenutak pali i nakon nekoliko trenutaka, ili ponovnim pokretanjem motora, gasi), u tom je slučaju najbolje posjetiti servis i provjeriti razlog takvog razlozi paljenja „check engine“ lampice mogu biti: pojedinačan pad naponavrlo nizak napon u električnoj instalaciji tijekom pokretanjaoksidirani spojevivlaga, koja je dospjela do instalacija nepravilni parametri kontrolna lampica svijetli već dulje vrijeme i ne gasi se pri ponovnom pokretanju motora, u tom slučaju potrebno je posjetiti mehaničara. Vožnja s upaljenom lampicom „check engine“ na dulje vrijeme nikako nije preporučljiva. Čak i ako se ne osjeti nikakva razlika, motor normalno radi, te razvija punu snagu, s vremenom može se dogoditi da dođe do povećanog izgaranja ili povećanja emisija ispušnih plinova. Potencijalna ušteda na kraju može dovesti do mnogo ozbiljnijeg kvara čiji će popravak biti i nekoliko puta odlazak u autoservis je nužan kada nakon paljenja lampice „check engine“, motor prijeđe u siguran način rada. U tom slučaju nećemo moći ubrzati u veću brzinu, jer motor neće moći postići veći broj okretaja. Ovi simptomi mogu biti znak nekih vrlo ozbiljnih kvarovi kao rezultat paljenja „check engine“ lampice Kvar lambda sonde, oštećenje jedne od bobina, greška sustava za ubrizgavanje, oštećenje DPF filtera ili katalizatora, kvar EGR ventila - samo su neke od tipičnih grešaka o kojimana koje nam ukazuje „check engine“ lampica. Efekti tih grešaka mogu biti razni – od većeg izgaranja, do nepravilnog pražnjenja ispušnih plinova, lošijih performansi, pa sve do nepravilnog rada motoraJedan od čestih uzroka je nepravilna ugradnja plinskih instalacija. U tom slučaju, dovoljno je ponoviti provjeru instalacije, ali s vremenom je neophodno zamijeniti nepravilno korištene broj mogućih grešaka povezanih s upaljenom „check engine“ lampicom zahtijeva obavljanje dijagnostike kod mehaničara, koji posjeduje odgovarajuću dijagnostičku opremu. Spajanjem na dijagnostiku, osim samog mjesta kvara, moguće je precizno detektirati razlog brisanjem memorije može vrlo lako obrisati grešku, no to nikako nije preporučljivo rješenje. Štoviše, daljnjom vožnjom, vrlo brzo može doći do vrlo ozbiljne greške, koja zatim može vozilo onesposobiti, te dovesti do nepotrebnih tražite, gume, akumulator, podne tepihe ili drugu opremu za Vašeg limenog ljubimca provjerite [x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016 Pages: 293, PDF Size: MB Nothing was found :-( Try to search something different in this manual: set clock, buttons, oil additives, stop start, engine coolant, maintenance schedule, tire pressure, oil viscosity View, print and download for free: check engine - OPEL ASTRA K 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian), 293 Pages, PDF Size: MB. Search in OPEL ASTRA K 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian) online. is the largest online database of car user manuals. OPEL ASTRA K 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian) PDF Download. All product names, logos, and brands are property of their respective owners. v2